Nasiona marihuany Trainwreck Auto

Trainwreck Auto to automatyczna wersja legendarnego Trainwreck w wykonaniu Humboldt Seed Company. Odmiana ma przewagę sativy (70% sativy, 30% indiki), zawiera 18-22% THC i słynie z ostrego, terpentynowego zapachu. Hodowca zaleca ją zwłaszcza tym, którzy uprawiają w warunkach ograniczonej wysokości, bo roślina rozbudowuje się na boki.

Rodowód Trainwreck Auto

Wersja automatyczna powstała z połączenia California Dream i klasycznego Trainwreck. Humboldt prowadził tę linię aż do siódmego pokolenia krzyżowania wstecznego, co czyni ją jedną z najdłużej stabilizowanych pozycji w katalogu marki. W efekcie rośliny z jednej partii wypadają bardzo podobnie, mimo sativowego, z natury zmiennego rodowodu. Sam Trainwreck od dekad uchodzi za klasyk zachodniego wybrzeża i Humboldt oznacza go w katalogu jako odmianę legendarną.

Aromat i smak Trainwreck Auto

Hodowca wymienia skunk, pomarańczę i terpentynę. Ta trzecia, nietypowa nuta nie jest przypadkiem: odpowiada za nią wysoka zawartość terpinolenu, terpenu, któremu przypisuje się właściwości przeciwdrobnoustrojowe i wyraźnie uspokajające. To zapach ostry i przenikliwy, w niczym nie przypominający współczesnych odmian deserowych. Pod spodem wyczuwalna jest słodycz, którą hodowca opisuje jako słodko-terpentynową, więc całość nie sprowadza się do samej ostrości.

Działanie Trainwreck Auto

Kartę hodowcy trudno nazwać rozwlekłą w tym punkcie: efekt określony jest po prostu jako mocny. Charakteru dopowiada opis terpinolenu, któremu Humboldt przypisuje silne działanie uspokajające. Przy przedziale 18-22% THC odmiana lokuje się w środku stawki katalogu marki, z dala od pozycji przekraczających trzydzieści procent.

Uprawa Trainwreck Auto

Cykl od nasiona do zbioru trwa od 75 do 85 dni. Roślina rośnie bujnie i szeroko, dając obfite plony limonkowo zielonych, intensywnie pachnących kwiatostanów. Humboldt podkreśla dwie zalety praktyczne: wyjątkową odporność na pleśń i niewymagającą strukturę rośliny, która nie potrzebuje skomplikowanego prowadzenia. To dobra kombinacja dla osób uprawiających w wilgotniejszym klimacie, gdzie zwarte kwiatostany bywają problemem.

Dla kogo jest Trainwreck Auto

Dla osób szukających klasycznej, ostrej sativy bez zarządzania fotoperiodem i bez konieczności prowadzenia wysokiej rośliny. To także sensowny wybór na pierwszą uprawę automatu, bo odmiana wybacza błędy i nie wymaga rozbudowanego podwiązywania.

Czym Trainwreck Auto różni się od klasycznego Trainwreck

Oryginalny Trainwreck to wysoka, fotoperiodyczna sativa wymagająca sterowania światłem i sporo miejsca w pionie. Wersja Humboldta dokłada California Dream oraz komponent samokwitnący, przez co rośnie niżej, kwitnie samoczynnie i mieści się w ciasnym namiocie. Porównaj oferty sklepów, żeby sprawdzić dostępne wielkości opakowań.